Репатриране на електромобили в София

Електромобилът не се подготвя за превоз като всяка друга кола

При заявката кажете марката и модела, причината за превоза и дали автомобилът има захранване. Проверяваме изискванията за транспорт на конкретната версия, масата и достъпа до нея. Възможността за посещение и крайната цена се потвърждават предварително.

Предлагаме превоз с пълно натоварване върху подходяща платформа. Подготовката и укрепването се съобразяват с автомобила. Тази услуга е транспорт и съдействие при натоварване; тя не включва ремонт на високоволтовата батерия или обещание за зареждане на място.

Какво да съобщите при обаждането

• Точен модел и година, ако ги знаете; дали автомобилът е след удар.
• Има ли достъп до купето, ключ или необходимия телефон за управление.
• Работят ли екранът и нисковолтовото захранване; има ли предупреждения.
• Могат ли колелата да се въртят и завиват.
• Откъде се взема автомобилът и кой ще го приеме на крайния адрес.

Транспортен режим и натоварване

Някои модели имат специален режим за подготовка за натоварване. Той не е общо разрешение за теглене на дълго разстояние. Например указанията на Tesla за Model Y разграничават подготовката за изтегляне върху платформата от самия транспорт. Конкретната процедура се проверява по актуалното ръководство на автомобила.

Вижте официалните указания за транспортиране на Tesla Model Y. За друг модел се използва неговото ръководство, а не процедурата за Tesla.

Когато няма захранване или колелата са блокирали

Не насилвайте освобождаването на спирачката и не дърпайте автомобила с вързано въже. Кажете на екипа какво се случва, без да разглобявате батерията или електрическите системи. Може да е необходимо допълнително оборудване за контролирано преместване. Нуждата от него се уточнява преди посещението според модела и състоянието. Вижте подготовка при блокирали колела и активна електронна спирачка.

Разредена нисковолтова или тягова батерия?

Липсата на работещ екран или възможност за отключване може да е свързана с нисковолтовото захранване, а не само с процента на тяговата батерия. Кажете какво показва автомобилът и не приемайте подаването на ток като зареждане на тяговата батерия. При различните модели нисковолтовата система и процедурата за подпомагане се различават; проверяват се по конкретния автомобил.

Електромобил в подземен паркинг

Добавете нивото, входната височина, ширината на рампата и мястото около колата. В нисък гараж първо се преценява извеждането до точка за натоварване. Вижте пътна помощ за подземни паркинги и изпратете снимки само ако можете да го направите безопасно.

Подгответе ключа или необходимия телефон за достъп и съобщете дали екранът работи. Общият списък за предаване на автомобила на репатрак допълва, без да заменя процедурата на производителя.

Автомобил след удар

При дим, пожар или непосредствена опасност се отдалечете на безопасно място и се обадете на 112. Не докосвайте повредени кабели и компоненти. Транспортът се организира след необходимите действия на място и след уточняване дали автомобилът може да бъде приет от избрания сервиз.

Цена и крайна точка

Общата начална тарифа за стандартно репатриране в София е от 40 € с включени първите 10 км. Това не е автоматична оферта за всеки електромобил: масата, блокиралите колела, подземният гараж и допълнителните операции могат да променят обхвата. Вижте цените и начина за уточняване на офертата.

Посочете сервиз, адрес или подходяща зарядна точка, която сте избрали. Ако желаете превоз до зарядна станция, проверете съвместимостта, достъпа и възможността автомобилът да бъде оставен там. Репатрирането само по себе си не гарантира, че зареждането ще отстрани причината за отказа.

Въпроси преди посещението